因地产项目交付数目减少 珠海控股投资上半年净利下滑八成

  也上升至43.33亿元,同比增幅达90%,几乎翻倍。上半年,公司仅实现综合盈利3100万元,比2018年同期减少80%。公司拥有人应占盈利更下降为610万元,降幅达到92%。

  市场表现上,今年2月底以来,股价进入下跌通道,最低跌至0.7港元/股,截至9月27日收盘,其股价为0.93港元/股。为了解公司未来发展规划,《证券日报》记者致电公司并发送采访提纲,但工作人员表示,公司审批流程较多,无法在截稿前回复问题。

  资料显示,前称是九洲发展有限公司,其利用粤港两地资源,形成海上交通、旅游及旅游地产、城市公用三大业务板块,旗下拥有珠海高速客轮有限公司、珠海九洲港客运服务有限公司等十余家股权投资企业。

  公司在半年报中表示,与去年同期相比,上半年销售珠海翠湖香山高端旅游地产项目交付数目显著减少,导致物业开发收入下滑。目前,该项目系珠海控股投资旗下唯一的物业开发项目,截至上半年已销售过半,尚有高层住宅和别墅在出售。

  同时,受广深港高铁、港珠澳大桥开通等因素影响,粤港水路的客量整体降幅约51%,海岛航线面临激烈竞争,珠海控股投资主营的客轮业务因此大幅下滑。珠海控股投资在年报中表示,虽粤港客流减少,但境内航线客流有所上升。其中,珠海交通旅游需求显著增加,蛇口线%,在珠海政府推行海岛交通“公交化”下,海岛线%。近年来,洲际酒店、华发酒店等五星级酒店陆续落地珠海。竞争加剧背景下,珠海控股投资旗下的珠海度假村酒店因内部设施更新等不利因素,上半年平均入住率为约55.04%,同比减少5.54%,平均

  为568元,也比去年同期减少2.4%。财经评论员严跃进表示,珠海控股投资应基于其对于珠海等市场的熟知程度,积极和外来的

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